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王佑安在第二天对成思远进行了最后的抢救就把把这事放在了一边。因为李时之说了不能以润物细无声式的改变,就只能暴力形式推翻,只是暴力方式会影响生产力发展,让更多的百姓受苦,只有坚持两手都要抓两手都要硬才行,历朝历代起义造反都是通过暴力形式获得大宝,也是实践检验过的真理。昌江血战后进行了战后总结,这是王佑安定下的规矩,昌江之战虽然大获全胜但昌化战损不小,战死士兵有三十多人,受伤的也有七十多人,战场上士兵的表现也不是很好,大多数战士不敢与海盗拼剌刀,只有黎族士兵悍不畏死,在战场上杀红了眼嗷嗷叫往上冲。当然这些是新兵训练不到位的原因,新兵也没有见过血,这也很正常。但总结出来的另一问题就是刻不容缓了,通讯问题。如果不是郑芝虎轻敌被母小鱼诱进了昌江,而是在昌化漫长的海岸线与千户所玩游击战,昌化士兵累死也守不住,上了岸老兵对新兵结果不言而喻。必须有一种超时代的船传递信息、跟踪、袭扰。

王佑安对船没有研究,但后世人接受信息是全方位的,他好像看过一个纪录片,介绍的是快速帆船,不用发动机比军舰还快。讲的是世界十大快船。全球帆船速度排名第一的是风帆火箭2号(Vestas Sailrocket 2),在2012年11月24日,一个风平浪静的日子里,它以65.45节的平均速度正式成为世界上最快的帆船,澳大利亚水手保罗·拉森和他的Sailrocket团队改写了我们对帆船物理学的理解,这一速度比绝大部分非竞赛类快艇还要快,而这艘完全依靠风力驱动的船达到这一速度无需消耗一滴汽油。第二名是单体水翼帆船Ac75,2020-2021年美洲杯帆船赛的竞赛船型——单体水翼帆船Ac75是世界上最快的船之一,Ac75赛船与其说是帆船,其实更像飞艇,流线型的船体光滑圆润,水翼像两只触爪似的伸在船体两侧,交替着上升下落,当船逐渐加速水翼压力差足够大时,船体一跃而起高出水面,水中部分仅剩水翼和船舵,船在空气垫上航行,不论顺风还是迎风都可以航行,甚至迎风航行速度更快,最高船速可达60节。第三名是Kite-board,罗伯·道格拉斯的kite-board在曾在Luderitz创下了55.65节,每小时64英里的记录,是航速最快的帆船盘点中必有的成绩。第四名是双体帆船Ac50,双体帆船Ac50是2017年美洲杯的比赛用船,也是速度最快的帆船之一,该船是艘长15米的水翼、翼帆双体帆船,融合最先进的航海技术。第五名是SailGp F50,F50船宽8.8米,长15米,翼帆高24米。比赛时船上总共5名船员,包括一名舵手、一名帆翼调控手、一名航行控制与战术师以及两名绞盘手。官方数据,F50在风速为20节时,最大速度预计可达到53节(近100公里\/小时)。第六名是windsurfer,为滑浪风帆,又称风浪板或帆板,创下的48.70节的纪录,达到了49.09节的速度。第七名L'hydroptère,该船是一种基于水翼的实验型三体船,它的高速度得益于船底的金属薄片,或者说是“水下之翼”,将船身托起,让它“飞”在水面数米之上。这一设计使用类似飞机的原理,避开阻力成为了第一个突破50节的帆船。第八名是沃尔沃opEN70级帆船,最高航速可达48节,仅仅依靠风力速度就能超过每小时80公里,每天能持续航行300海里(约560公里)。第九名Gc32双体船,是可旋转桅杆和三面船帆-主帆,前帆,球帆。船速可高达40节。第十名Ac72双体船,最高航速可达风速的3倍。

纪录片还介绍了这些船的原理,王佑安理解的就是水翼,模仿飞机减少阻力,改变船帆增加动力,他的理解与实际差不多。水翼船工作原理:船身底部有支架,装上水翼。当船的速度逐渐增加,水翼提供的浮力会把船身抬离水面(称为水翼飞航或水翼航行, Foilborne),从而大为减少水的阻力来增加航行速度。因此在水翼的上、下表面存在向上的压力(压强)差,上方压强小于下方压强,产生一个合压强,使其产生一个向上的合力。所以船体被抬高了。水翼船的特点是行驶在空气跟海水的界面上,以尽量克服水的阻力。帆船用的是软帆,而中国船用的是硬帆,古代西方国家也用软帆,好在有个彼得在船厂里干了一段时间。王佑安凭着记忆画出了双体帆船的结构,在彼得的帮助下进行了完善,由于这样快速的船对材料的强度要求也很高,王佑安能用的最大强度的材料就是钢铁,但古代的焊接技术让他直挠头,古代的焊接方法主要是铸焊、钎焊、锻焊、铆焊,这些焊接技术只能用于结构上的焊接,在大型物件焊接同时还具有闭水功能就不很了,最后不得不采用钢铁作骨架,外面还是采用木材来作成水水翼,木材闭水就简多了。船帆采用的是可旋转桅杆和三面船帆,这他就搞不懂了,全部交给 了彼得,他只能告诉彼得原理和在电视上看见的大致样子。没想到过了一个月,彼得居然搞出了一个样品,今天下水试航。

王佑安赶到昌化港时就看见港里停靠着一艘怪模怪样的船,整艘船分成两个部分,下面部分象一个巨大大的滑水板,平滑如同鸟的翅膀,大半沉在水下,这就是水翼了,在水翼上方两条柱子落在水翼上,上面却是一条大家常见的船体,高高的桅杆,船的总长大约六米,宽只有两米多,就像一条船两脚站在滑雪板上一样。彼得和几个新俘虏的海盗在船上进行最后的准备,见王佑安来了,彼得兴奋的跑过来说:“尊敬的主人,我已经按您的意图做了一支样品船,虽然我从没有见过这样的怪船,但我觉得您讲的原理让人信服,我深信这船能跑得很快,只是那几个帮手对操帆不够熟悉。”王佑安说:“新设计出来的船你们要反复实验,收集好数据,不断调整,失败是成功之母。争取早日确定成品数据,批量生产。成功了我有赏,失败了就继续努力。”彼得就回到船上指挥船上的几个海盗升起了船帆,因为几个海盗没有使用过软帆,在使唤帆索时就显得笨手笨脚的,急得彼得大骂不已,不过总算把帆升了起来,这怪船就晃晃悠悠的了港口,海风的风就更大了,软帆吃足了风,船越来越快,看得港口边的人目瞪口呆,因为大家都没有见过这么快的船,估计达到了四十节以上,平时见过的帆船大多数在七到八节,蒸汽机动力的军舰可能达到二十多节,后世的军舰也只有三十多节,这怪船居然跑出了时速七八十公里。大家正在议论纷纷,就见远处出现那怪船的影子,以鬼魅般的速度向岸边驶来,大家正惊叹它的速度,就见这船居然一头窜上沙滩上搁浅了。

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